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關(guān)于國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的實(shí)際使用問(wèn)題淺析

  貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是在長(zhǎng)期的國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中產(chǎn)生和發(fā)展起來(lái)的,貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有兩項(xiàng)基本的作用,一是表示商品的價(jià)格的構(gòu)成;二是說(shuō)明貨物在交接過(guò)程中有關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用的劃分,主要表現(xiàn)在確定交貨地點(diǎn)、確定風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移點(diǎn)、確定費(fèi)用劃分點(diǎn)、明確進(jìn)出口通關(guān)手續(xù)及費(fèi)用的負(fù)擔(dān)和明確提供有關(guān)單據(jù)的責(zé)任。那我們以FOB與CIF價(jià)格術(shù)語(yǔ)來(lái)舉例來(lái)作個(gè)比較,這兩種價(jià)格術(shù)語(yǔ)最主要的區(qū)別在于以CIF術(shù)語(yǔ)成交,較FOB術(shù)語(yǔ)賣(mài)方需要負(fù)責(zé)租船訂艙并支付運(yùn)費(fèi),還要承擔(dān)為貨物辦理運(yùn)輸保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)的義務(wù)。我們可以看到,在價(jià)格構(gòu)成和賣(mài)方所要承擔(dān)的義務(wù)方面,顯然以CIF術(shù)語(yǔ)成交時(shí)賣(mài)方要負(fù)擔(dān)較多的費(fèi)用,那么在實(shí)際操作中賣(mài)方是否應(yīng)該極力避免以CIF術(shù)語(yǔ)成交呢?下面我們從幾個(gè)簡(jiǎn)單的方面來(lái)分析這個(gè)問(wèn)題。

  首先,從小的方面來(lái)講,以FOB術(shù)語(yǔ)成交,對(duì)于賣(mài)方來(lái)說(shuō),在運(yùn)費(fèi)波動(dòng)不穩(wěn)定的情況下于自身是有利的,這樣可以將運(yùn)費(fèi)不穩(wěn)定的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給買(mǎi)方。但是在實(shí)際操作中賣(mài)方不可避免的要面臨船貨銜接中蘊(yùn)藏的風(fēng)險(xiǎn),如買(mǎi)方未能按合同規(guī)定期內(nèi)派船,賣(mài)方就會(huì)產(chǎn)生由于遲收貨款而產(chǎn)生的利息損失。從大的方面來(lái)講,采用FOB術(shù)語(yǔ)成交,由于運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)采用到付的方式,不利于本國(guó)外貿(mào)運(yùn)輸、保險(xiǎn)業(yè)的發(fā)展。

  其次,若以CIF術(shù)語(yǔ)成交于買(mǎi)方是絕對(duì)有利的嗎?我們站在買(mǎi)方的角度分析這個(gè)問(wèn)題。以CIF價(jià)格術(shù)語(yǔ)成交,實(shí)際買(mǎi)方不可避免的要承擔(dān)一些風(fēng)險(xiǎn),比如“船的風(fēng)險(xiǎn)”和“保險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)”等,我們先來(lái)看“船的風(fēng)險(xiǎn)”,以CIF價(jià)格成交,由國(guó)外賣(mài)方安排運(yùn)輸,由于運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)已經(jīng)談定,賣(mài)方會(huì)千方百計(jì)的尋找運(yùn)費(fèi)低廉的運(yùn)輸工具(節(jié)省開(kāi)支),甚至為了節(jié)約費(fèi)用,不惜安排轉(zhuǎn)船、轉(zhuǎn)倉(cāng)。中國(guó)的買(mǎi)方因交貨期延誤或因轉(zhuǎn)船、轉(zhuǎn)倉(cāng)而擴(kuò)大損失的這種事已經(jīng)屢見(jiàn)不鮮。如稍有不慎碰到“鬼船”,連船帶貨莫名其妙的消失,對(duì)于買(mǎi)方的損失就更大了。

  我們?cè)賮?lái)看以CIF術(shù)語(yǔ)成交時(shí),由賣(mài)方負(fù)責(zé)貨物運(yùn)輸?shù)谋kU(xiǎn)并支付運(yùn)費(fèi)。那么買(mǎi)方則需面對(duì)“保險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)”。需要說(shuō)明的是,我們對(duì)保險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)不能停留在發(fā)生損失后的賠償作用上。其實(shí),在國(guó)際貿(mào)易中,專(zhuān)業(yè)的保險(xiǎn)人很重要的職能之一是對(duì)被保險(xiǎn)人提供風(fēng)險(xiǎn)管理的建議和措施。在進(jìn)口貿(mào)易方面,保險(xiǎn)人可以幫助了解船舶的運(yùn)輸動(dòng)態(tài),貨物的提交信息,甚至提供有關(guān)貿(mào)易商的資信情況。由此我們可以看到,在進(jìn)口貨物的風(fēng)險(xiǎn)于裝運(yùn)港船上已經(jīng)轉(zhuǎn)移給自身的買(mǎi)方來(lái)說(shuō),保險(xiǎn)由賣(mài)方來(lái)負(fù)責(zé),無(wú)疑增加了買(mǎi)方交易中的風(fēng)險(xiǎn)。

  最后,在CIF價(jià)格術(shù)語(yǔ)成交時(shí),賣(mài)方有了更多的自主權(quán)。船貨銜接問(wèn)題就得到了很好的解決,只要賣(mài)方保證所交運(yùn)的貨物符合合同規(guī)定,所交單據(jù)齊全、正確,買(mǎi)方就必須付款。相對(duì)的,以FOB術(shù)語(yǔ)成交,顯然對(duì)買(mǎi)方更為有利,由買(mǎi)方自己安排運(yùn)輸保險(xiǎn),可以保證貨物裝上運(yùn)輸工具,一旦途中有不測(cè),也能掌握主動(dòng)權(quán)。

  那么在此前提之下,其他因素,如運(yùn)輸方式、企業(yè)本身的經(jīng)營(yíng)方式等對(duì)交易雙方貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的選擇也會(huì)產(chǎn)生影響,這里我們就不多做介紹。

  可見(jiàn),在國(guó)際貿(mào)易中,買(mǎi)賣(mài)雙方都是很重視貿(mào)易中的主動(dòng)權(quán)的。因此,我國(guó)在進(jìn)口貿(mào)易中大多使用FOB術(shù)語(yǔ)。在出口貿(mào)易中,則爭(zhēng)取以CIF術(shù)語(yǔ)成交。

財(cái)務(wù)與經(jīng)濟(jì)管理系:馬軍

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